Atlasīt valodu Gumijas izstrādājumi ir nozīmīgi mūsdienu rūpniecības pamatmateriāli, un to galvenās izejvielas ir jēlgumija, dažādi maisījumi, kā arī šķiedras un metāla materiāli, ko izmanto kā karkasa materiālus.
Automobiļu rūpniecībā, automobiļu gumijas piederumu vairumtirgotāji cieši sadarboties ar ražošanas uzņēmumiem. Izmantojot standartizētas formulas un precīzas apstrādes tehnoloģijas, tie nodrošina stabilu gumijas komponentu piegādi pilnām transportlīdzekļu rūpnīcām un pēcpārdošanas tirgum.
Gumijas izstrādājumu ražošanas pamatprocesā ietilpst seši pamatprocesi: košļāšana, sajaukšana, kalandrēšana, ekstrūzija, formēšana un vulkanizācija. Visa gumijas apstrādes procesa pamatā ir "plastiskuma" un "elastības" līdzsvarošana: izmantojot tādas procesa metodes kā košļāšana un sajaukšana, elastīgā gumija ar plastiskumu tiek pārveidota par "mastikētu gumiju"; pēc tam pusfabrikātu pagatavošanai pievieno dažādus sajaukšanas līdzekļus; visbeidzot, tiek veikta vulkanizācijas apstrāde, lai atjaunotu augstu elastību un lieliskas mehāniskās īpašības.
Šī ir arī viena no galvenajām tehniskajām saitēm, kas automobiļu gumijas piederumu vairumtirgotāji koncentrējieties uz to, izvēloties augstas kvalitātes gumijas izstrādājumu piegādes avotus.
Gumijas apstrādes tehnoloģija
Košļāšanas process
Neapstrādātas gumijas kostīšana ir process, kurā jēlgumija no izturīgas, elastīgas stāvokļa tiek pārveidota par mīkstu, viegli apstrādājamu plastmasas stāvokli, iedarbojoties uz mehānisko spriegumu, karstumu, skābekli vai pievienojot ķīmiskas palīgvielas.
Košļāšanas mērķis ir samazināt gumijas elastību, palielināt plastiskumu un iegūt atbilstošu plūstamību, lai atbilstu turpmāko procesu, piemēram, sajaukšanas, kalandrēšanas, ekstrūzijas, formēšanas un vulkanizācijas, prasībām.
Atbilstošas košļāšanas plastiskuma apgūšana ir ļoti svarīga gumijas izstrādājumu apstrādes stabilitātei un galaproduktu kvalitātei. Pamatojoties uz procesa prasību izpildi, plastiskums ir pēc iespējas jāsamazina, lai samazinātu enerģijas patēriņu un izvairītos no piedegšanas.
Mūsdienās, kad parādās nemainīgas viskozitātes gumija un zemas viskozitātes gumija, daži augstākās klases gumijas materiāli var tieši iekļūt sajaukšanas procesā bez košļāšanas. Šo tendenci ievēro arī daudzi automobiļu gumijas piederumu vairumtirgotāji kā svarīgs enerģijas taupīšanas un efektivitātes uzlabošanas rādītājs.
Gumijas rūpniecībā košļāšanas metodes galvenokārt iedala mehāniskajā un ķīmiskajā košļāšanā:
Mehāniskā košļāšana: tiek izmantotas atvērtas gumijas maisīšanas dzirnavas, iekšējās gumijas maisīšanas dzirnavas vai skrūvju kostēšanas mašīnas.
Ķīmiskā košļāšana: ķīmiskās vielas tiek pievienotas mehāniski iedarbojoties, lai paātrinātu viskozitātes samazināšanas reakciju un uzlabotu kostīšanas efektivitāti.
Procesu kontroles piemēri:
Atvērtu dzirnavu košļāšana: Temperatūra parasti ir zemāka par 80 ℃, kas pieder zemas temperatūras mehāniskai mastika.
Iekšējais maisītājs un skrūvju maisīšanas dzirnavas: Gumijas izlādes temperatūra svārstās no 120 ℃ līdz 180 ℃, kas pieder augstas temperatūras mehāniskai košļāšanai.
Pirms sajaukšanas neapstrādātai gumijai parasti ir jāveic iepriekšēja apstrāde, piemēram, gumijas žāvēšana, gumijas griešana, gumijas atlase un gumijas laušana, lai nodrošinātu turpmākās apstrādes stabilitāti.
Dažādu gumijas veidu košļāšanas raksturojums:
Dabīgais kaučuks: ruļļa temperatūra ir 30–40 ℃, un mastikas laiks ir 15–20 minūtes.
Stirola-butadiēna gumija: to var lietot bez košļāšanas, vai arī var veikt košļāšanu, lai uzlabotu izkliedējamību.
cis-1,4-polibutadiēna gumija: tai ir zema Mooney viskozitāte, un to var lietot bez košļāšanas.
Hloroprēna gumija: tai ir augsta plastiskums, un to var viegli izlaist 3–5 reizes.
Etilēna-propilēna gumija: tai ir piesātināta molekulārā struktūra, tāpēc košļāšanas efekts nav būtisks.
Nitrila gumija: tai ir augsta stingrība un augsta siltuma ģenerēšana, tāpēc ir piemērota zemas temperatūras segmentēta košļāšana.
Gumijas izstrādājumi ir nozīmīgi mūsdienu rūpniecības pamatmateriāli, un to galvenās izejvielas ir jēlgumija, dažādi maisījumi, kā arī šķiedras un metāla materiāli, ko izmanto kā karkasa materiālus.
