Atlasīt valodu Automobiļu blīvējuma sloksnes ir vieni no galvenās sastāvdaļas transportlīdzeklī. Tie tiek plaši piemēroti durvis, logi, virsbūves konstrukcijas, sēdekļi, jumta lūkas, motora nodalījumi un bagāžnieki , nodrošinot vairākas funkcijas, piemēram, hidroizolācija, blīvējums, skaņas izolācija, putekļu novēršana, sala izturība, vibrācijas samazināšana, siltumizolācija un energoefektivitāte.
Kā būtiska sastāvdaļa gumijas sistēma , blīvējuma sloksnes bieži darbojas kopā ar citiem galvenajiem gumijas komponentiem, tostarp O veida gredzeni , izmanto hidrauliskajai un šķidruma blīvēšanai; Pretvibrācijas plāksnes , uzstādīts virsbūves konstrukcijās un šasijas zonās; un Mašīnu vibrācijas kontroles plāksnes , ko izmanto ķermeņa trokšņu samazināšanai un vieglam dizainam. Šīs sastāvdaļas kopā veido transportlīdzekli blīvējuma un vibrācijas kontroles sistēma , ievērojami uzlabojot izturību un braukšanas komfortu.
Attiecībā uz veiktspēju, blīvējuma sloksnēm jābūt iezīmētām lieliska stiepes izturība, elastība, temperatūras izturība un izturība pret novecošanos . To šķērsgriezuma konstrukcijām precīzi jāatbilst attiecīgajiem transportlīdzekļa profiliem, lai nodrošinātu drošu blīvējuma veiktspēju.
Tajā pašā laikā O veida gredzeni , kā citam svarīgam gumijas izstrādājumam, ir jāuzrāda spēcīga temperatūras izturība un saderība ar materiāliem, lai nodrošinātu ilgstošu hermētiskumu bez noplūdēm. Pretvibrācijas plāksnes un Mašīnu vibrācijas kontroles plāksnes spēlē galveno lomu vibrācijas kontrolē, papildinot blīvējuma sloksņu trokšņa izolācijas un slāpēšanas spējas, lai kopīgi uzlabotu transportlīdzekļa NVH veiktspēja (troksnis, vibrācija, skarbums).
1. Klasifikācija pēc uzstādīšanas vietas
Pēc uzstādīšanas zonas blīvējuma sloksnes var iedalīt kategorijās Pārsega blīves (priekšpuse, sānu siena, aizmugure), Durvju blīves, Vējstikla blīves, Sānu logu blīves, Lūkas blīves, Primārie durvju blīvējumi, Glassrun kanāli, Vidukļa blīves, Bagāžnieka blīves, Prettrokšņa blīves, Pretputekļu blīves utt.
Daudzās no šīm jomām Pretvibrācijas plāksnes tiek izmantoti arī, lai samazinātu strukturālo rezonansi, piemēram, paneļa zonā, šasijā un A statņa reģionā.
Dažas plānu paneļu zonas (durvis, sānu sienas) var būt savienotas pārī Mašīnu vibrācijas kontroles plāksnes lai vēl vairāk uzlabotu NVH veiktspēju.
2. Klasifikācija pēc šķērsgriezuma
Ietver blīvējuma sloksnes ciets, dobi , un metāla-gumijas kompozīts veidu, starp kuriem kompozītmateriālu blīvējuma sloksnes veido vairāk nekā 60%.
Šķērsgriezuma dizains ir ļoti svarīgs blīvējuma veiktspējai, tostarp lūpu formai, biezumam, stikla saskares spiedienam un savienojumam ar metāla kanāliem.
Līdzīgi, Mašīnu vibrācijas kontroles plāksnes nepieciešami pielāgoti biezuma un slāpēšanas koeficienti atbilstoši virsbūves ģeometrijai, panākot optimālu vibrācijas vājināšanos.
O veida gredzeni , hidrauliskajās sistēmās, paļaujieties arī uz precīzu šķērsgriezuma izmēru kontroli, lai nodrošinātu blīvējuma kalpošanas laiku.
3. Klasifikācija pēc blīvēšanas funkcijas
Tos var iedalīt Laika joslas un Vispārējie zīmogi.
Laika joslas parasti satur dobas sūkļa caurules, lai uzlabotu temperatūras un mitruma izturību. Vispārīgos blīvējumus parasti izmanto vējstikliem, stūra logiem un ārējām apdarēm.
Kopējā blīvējuma sistēmā laikapstākļi novērš ūdens, siltuma un putekļu iekļūšanu Pretvibrācijas plāksnes nomāc vibrācijas blakus esošajās metāla konstrukcijās, vēl vairāk uzlabojot skaņas izolāciju.
Mašīnu vibrācijas kontroles plāksnes uzstādīts šasijā samazina zemfrekvences vibrāciju un ceļa troksni, veidojot integrētu NVH risinājumu kopā ar blīvējuma sloksnēm.
4. Klasifikācija pēc materiālu kompozītmateriālu struktūras
Blīvējuma sloksnes var būt vienmateriāls, divkāršs materiāls, trīs materiāls , vai četru materiālu kompozītmateriāli.
Četru materiālu struktūras ievērojami pagarina kalpošanas laiku, izmantojot vairākas gumijas kombinācijas un virsmas aizsargslāņus.
Līdzīgas kompozītmateriālu tehnoloģijas tiek izmantotas
Pretvibrācijas plāksnes (piemēram, gumija + metāls + slāpēšanas slāņi)
Mašīnu vibrācijas kontroles plāksnes (piem., butilgumija + stikla šķiedra + vieglas putas)
lai panāktu viegluma, karstumizturības un augstas slāpēšanas līdzsvaru.
5. Klasifikācija pēc materiāla veida
Tie ir klasificēti gumijas blīvējuma sloksnes, plastmasas blīvējuma sloksnes , un termoplastiskas elastomēra blīvējuma sloksnes.
EPDM gumija ir galvenā izvēle, pateicoties izcilajai laikapstākļu izturībai, karstumizturībai un ozona izturībai.
EPDM tiek plaši izmantots arī O veida gredzeni un dažu amortizācijas slāņos Pretvibrācijas plāksnes.
Mašīnu vibrācijas kontroles plāksnes parasti lieto butilkaučuks vai TPO vieglai un uzlabotai saķerei.
6. Klasifikācija pēc virsmas apstrādes
Tie ietver flokētas blīvējuma sloksnes, pārklātas blīvējuma sloksnes , un ar audumu laminētas blīvējuma sloksnes , galvenokārt izmanto, lai samazinātu berzi, samazinātu troksni un pagarinātu kalpošanas laiku.
Lai uzlabotu NVH veiktspēju, Pretvibrācijas plāksnes bieži uzklāj karstumizturīgus un pretkorozijas pārklājumus; Mašīnu vibrācijas kontroles plāksnes var izmantot laminētas plēves, lai uzlabotu saķeri un izturību.
7. Speciālie funkcionālie veidi
Piemēri ietver viedās blīvēšanas sloksnes, kas novērš saspiešanu.
Palielinoties transportlīdzekļa inTālr.ektam, blīvējuma sloksnes attīstās uz integrētām sensora funkcijām.
Līdzīgi transportlīdzekļu elektroniskajās palīgsistēmās:
O veida gredzeni tiek plaši izmantoti viedās siltuma vadības sistēmās šķidruma blīvēšanai;
Mašīnu vibrācijas kontroles plāksnes samazināt vibrācijas, kas ietekmē elektroniskos moduļus, uzlabojot to uzticamību.
Raksturlielumi
Automobiļu blīvējuma sloksnes galvenokārt ir izgatavotas no EPDM sūklis + blīva gumija , pastiprināta ar iekšējiem metāla nesējiem augstai izturībai un temperatūras noturībai.
Plašākajā blīvēšanas un slāpēšanas sistēmā O veida gredzeni, Pretvibrācijas plāksnes , un Mašīnu vibrācijas kontroles plāksnes Katrai no tām ir galvenā loma augstas temperatūras blīvēšanā, strukturālajā vibrācijas kontrolē un šasijas trokšņu samazināšanā, kopā veidojot transportlīdzekļa komforta pamatu.
Apkope
Ziemas vēja troksni un ūdens noplūdi bieži izraisa novecojušas blīvējuma sloksnes. Nepieciešama regulāra pārbaude.
Dažos modeļos apkope ietver arī pārbaudi Pretvibrācijas plāksnes par atdalīšanu un O veida gredzeni novecošanai, lai saglabātu blīvējumu un NVH veiktspēju.
Nozares attīstības tendences
Pateicoties materiālu un ražošanas attīstībai, blīvējuma sloksnes attīstās no vienfunkcionālām daļām uz daudzfunkcionālas sistēmas piedāvā blīvējumu + trokšņu samazināšanu + vides veiktspēju + komfortu, kas ir pielāgots viegliem un augstas veiktspējas gumijas materiāliem.
Tajā pašā laikā tiek modernizētas automašīnu vibrācijas kontroles tehnoloģijas:
Pretvibrācijas plāksnes → augstāka amortizācija, spēcīgāka saķere, pārstrādājama
Mašīnu vibrācijas kontroles plāksnes → īpaši viegla, augstas efektivitātes zemas frekvences slāpēšana
O veida gredzeni → augstāka karstumizturība, ķīmiskā izturība, pagarināts kalpošanas laiks
Kopā ar blīvējuma sloksnēm šīs sastāvdaļas veido automobiļu gumijas detaļu pamatsistēma , atbalstot turpmākus komforta, drošības un vides aizsardzības uzlabojumus.
Automobiļu blīvējuma sloksnes ir vieni no galvenās sastāvdaļas transportlīdzeklī.
