Atlasīt valodu Sajaukšanas process
Automobiļu rūpniecībā gumijas izstrādājumu ražošanas process ir ļoti svarīgs produkta veiktspējai. Daudzi automobiļu gumijas rezerves daļu uzņēmumi uzskata sajaukšanas procesu par visa ražošanas procesa galveno posmu.
Sajaukšana attiecas uz procesu, kurā gumijas maisītājā vienmērīgi sajauc dažādus maisīšanas līdzekļus jēlgumijā. Sajaukšanas kvalitāte tieši nosaka gumijas maisījuma apstrādes veiktspēju un gatavā produkta kvalitāti. Pat ar izcilu formulu nepareiza sajaukšana var izraisīt nevienmērīgu savienojumu vielu izkliedi, neparastu plastiskumu, vieglu apdegumu vai ziedēšanu, kā rezultātā turpmākie procesi, piemēram, kalandrēšana, ekstrūzija un vulkanizācija, nevar noritēt normāli, tādējādi pasliktinot produkta veiktspēju.
In automobiļu gumijas rezerves daļu ražotāju ražošanas darbnīcas , sajaukšanas metodes galvenokārt iedala divos veidos: atvērtā dzirnavu sajaukšana un iekšējā maisītāja sajaukšana, kas abas ir periodiskas darbības.
Atvērtās dzirnavas maisīšanas process parasti ietver trīs posmus:
Gumijas ietīšana : Neapstrādātas gumijas mīkstināšanas stadija;
Barošana ar pulveri : Posms, kurā tiek pievienots pulveris sajaukšanai;
Mīcīšana : Posms, kurā jēlgumija un maisījumi ir pilnībā izkliedēti.
Sajaukšanas procesa apstākļi (piemēram, ruļļu temperatūra, atstatums starp ruļļiem, laika un ātruma attiecība) tiks pielāgoti atbilstoši gumijas maisījuma veidam un pielietojumam. Tādiem komponentiem kā automobiļu blīvēšanas sloksnes un amortizatori precīza sajaukšanas temperatūras kontrole ir īpaši svarīga.
Iekšējā maisītāja sajaukšana ir sadalīta trīs posmos: mitrināšana, dispersija un mīcīšana. Atkarībā no gumijas maisījuma veida var pieņemt vienpakāpes vai divpakāpju sajaukšanas metodi. Lielākā daļa automobiļu gumijas rezerves daļu ražotāji mēdz izmantot divpakāpju iekšējās sajaukšanas metodi, ražojot augstas karstumizturības vai augstas stiprības gumijas maisījumus, lai panāktu vienmērīgāku izkliedi un stabilāku gumijas maisījuma veiktspēju.
Kalandrēšanas process
Kalandrēšana ir svarīgs solis, lai no jauktas gumijas iegūtu pusfabrikātu gumijas loksnes vai gumijotus audumus. Par automobiļu gumijas rezerves daļu ražotāji , šī saite ietekmē izstrādājumu biezuma precizitāti, saķeri un izmēru stabilitāti.
Kalandrēšanas process ietver tādas darbības kā lokšņu klāšana, laminēšana, profilēšana un auduma pārklāšana. Kalendāra pamatstruktūrā ietilpst darba ruļļi, rāmis, temperatūras regulēšanas ierīce, transmisijas un eļļošanas sistēma u.c. Pēc ruļļu skaita to var iedalīt divu ruļļu, trīs ruļļu un četru ruļļu tipos; pēc izkārtojuma formas ir vertikāli, horizontāli, L veida, S tipa un citi dažādi veidi.
Kalandrēšanas process parasti ietver jauktas gumijas priekšsildīšanu, audumu žāvēšanu, kalandrēšanu un formēšanu, dzesēšanu un uztīšanu, kā arī uzglabāšanu. Starp automobiļu detaļām parastie gumijas pusfabrikāti tiek izmantoti putekļu pārsegiem, triecienu absorbējošiem paliktņiem, šasijas vibrācijas izolācijas paliktņiem utt. Automobiļu gumijas rezerves daļu uzņēmumi parasti izvēlas dažādus kalendāra modeļus atbilstoši produkta pielietojumam, lai nodrošinātu, ka izstrādājumiem ir lieliska biezuma konsistence un adhēzijas veiktspēja.
Ekstrūzijas process
Ekstrūzijas procesā tiek izmantota mucas un skrūves darbība, lai veidotu gumijas maisījumu vajadzīgajā šķērsgriezuma formā. Šo procesu plaši izmanto automobiļu blīvēšanas sloksņu, eļļas cauruļu, apvalku un citu izstrādājumu ražošanā.
Dažādu gumiju ekstrūzijas veiktspēja ievērojami atšķiras:
Dabīgais kaučuks : Ātrs ekstrūzijas ātrums un mazs saraušanās ātrums;
Stirols-butadiēns gumija : Liels kompresijas komplekts un raupja virsma;
Etilēna-propilēna gumija : Ātrs ekstrūzijas ātrums un stabili izmēri;
Nitrila gumija : Slikta ekstrūzijas veiktspēja, kas prasa pietiekamu karstu sajaukšanu.
Mūsdienu automobiļu gumijas rezerves daļu piegādātāji parasti ir aprīkoti ar daudzpakāpju temperatūras kontrolētām ekstrūzijas ražošanas līnijām, kas var precīzi pielāgot mucas temperatūru un presēšanas temperatūru atbilstoši dažādu produktu prasībām, tādējādi nodrošinot gumijas maisījuma plūstamību un formēšanas precizitāti.
Secinājums
Līdz ar automobiļu rūpniecības tehnoloģisko modernizāciju arvien vairāk automobiļu gumijas rezerves daļu uzņēmumi ir pieņēmuši inTālr.iģentas ražošanas un formulu optimizācijas tehnoloģijas, lai atbilstu stingrām automobiļu komponentu prasībām attiecībā uz karstumizturību, izturību pret novecošanos un blīvējuma veiktspēju.
Neatkarīgi no tā, vai tas ir automobiļu gumijas rezerves daļu ražotājs Ar pilnu ražošanas sistēmu vai automobiļu gumijas rezerves daļu piegādātāju, kas koncentrējas uz globālu atbalsta piegādi, viņi nepārtraukti uzlabo produktu kvalitāti un starptautisko konkurētspēju, izmantojot progresīvas sajaukšanas, kalandrēšanas un ekstrūzijas tehnoloģijas.
Automobiļu rūpniecībā gumijas izstrādājumu ražošanas process ir ļoti svarīgs produkta veiktspējai.
